Test Nitro .38 Special 2015

Des Nitro j’en ai essayé pas mal, je n’apprécie pas les Gullwing (cambre hybride ou W), comme la cinéma (top molle, sans accroche) ou la Team Gullwing imprécise, qui reste cependant très bien en cambre classique (j’ai essayé les deux) . J’ai aussi posé mes pieds sur la Blacklight, un peu trop rigide, et sur l’Ultimate définitivement inutile. Là avec la « 38 Special », je dirai que Nitro tient son Best-seller, c’est selon moi le meilleur compromis jouabilité / tenue de route à haute vitesse de ce ROST sur une quinzaine de boards essayées. Ma préférée de la gamme Nitro (notez bien que je n’ai pas essayé la T1). Certes 2 à 3 autres boards m’ont davantage plu chez d’autres fabricants mais orientées plus fresstyle, plus joueuses par essence et donc dans un autre programme. Celle-ci joue la polyvalence, mais la vraie et pas pour des débutants qui auraient besoin de se rassurer avec une planche souple. Sa tenue en courbe comme en schuss à bonne vitesse est impressionnante, sa torsion et sa rigidité sont juste comme il faut. Le sans faute de la polyvalence qui mérite d’être souligné et récompensé, s’il n’en fallait qu’une seule dans son placard ça serait sans doute celle- là. Je lui mettrai bien 8.5 sur 10, mais soyons fous arrondissons à 9 sur 10.