En 156 c'est la twin, on se sent tout de suite à l'aise comme sur beaucoup de Burton, mais avec plus de mordant dés que l'on accélère, ça ne décroche jamais, un pop monstre beaucoup de stabilité plein gaz.
Pour mon poids elle est très bien passée en poudre malgrès un stance large et une mise en place centrée.
Par contre faut aller la chercher en flat, c'est un peut en force, quand aux réception, mieux vaut être sur de prendre bien l'axe le nose étant presque aussi ferme que le tail. En gros c'est technique, il faut s'engager mais ça ride partout de manière efficace!
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